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乘用车市场将迎来高峰种植

发布时间:2020-04-19 16:30:28 阅读: 来源:罐体保温厂家

乘用车市场将迎来高峰

今年乘用车和商用车均呈现良好增长格局,有部分企业已经创造月度销量新高。随着汽车市场“金九银十”的销售旺季到来,汽车市场的良好表现有望持续。

我们维持汽车行业“强于大市”的评级,维持宇通客车(600660)、一汽夏利(000927)、长安汽车(000625)、潍柴动力(000338)、中国重汽(000951)、金龙汽车(600686)、江铃汽车(000550)等的“买入”评级,维持上海汽车(600104)、一汽轿车(000800)“增持”评级。

8月汽车市场表现出色

根据汽车工业协会的最新数据,8月份全国销售汽车67万台(环比增长5%,同比增长27%),比7月份的淡季销量有所回升,同比依然维持较快增长,符合我们此前的预期。其中,全国共销售乘用车48万台(环比增长5.3%,同比增长27%),销售商用车19万台(环比增长3.5%,同比增长27%)。

今年1-8月,全国累计销售汽车569万台(同比增长25%),其中乘用车销售402万台(同比增长24%),商用车销售166万台(同比增长27%)。

总体来看,今年乘用车和商用车均呈现良好增长格局,有部分企业已经创造月度销量新高。随着汽车市场“金九银十”的销售旺季到来,汽车市场的良好表现有望持续,9月份汽车销量进一步增长,轿车销量有望超过4月创出年内新高。

汽车企业盈利能力大幅增长

汽车行业盈利大幅增长,1-7月,汽车企业利润同比增长70%(345亿元),大大高于主营业务收入的增幅28%(5662亿元)。相关公司的盈利能力有望超过市场预期。盈利增长的主要驱动力包括:需求快速增长,乘用车和商用车市场均表现出色;需求结构向高端演进,财富效应释放驱动中高端轿车快速增长,以中重卡为代表的商用车高端产品需求增速更快;国际竞争力的提升导致出口快速增长,出口产品利润水平要高于内销;国产化率提升改善成本结构。

以国内制造和CKD的对比来看,CKD大幅下降。8月国内制造车辆和CKD车辆分别销售66万辆(同比增长30%)和1万辆(同比减少53%)。1-8月,国内制造车辆和CKD车辆分别销售561万辆(同比增长29%)和8 万辆(同比减少65%)。

乘用车市场逐步走入旺季

经过6、7月份的汽车销售低谷,乘用车消费开始反弹,8月共销售乘用车48万台。其中轿车销售37万台(环比增长5%,同比增长25%);SUV销售近3万台(环比增长1%,同比增长76%)。MPV 和交叉乘用车市场表现亦相当不错。1-8月,MPV和交叉乘用车分别销售14万台(同比增长22%)和65万台(同比增长10%)。8月MPV和交叉乘用车分别销售1.9万台和6万台,环比增长近10%,同比增长分别为45%和20%。

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