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【新闻】重庆地铁一号线国内最大涂鸦地铁站昨运营数控刀具

发布时间:2020-10-18 15:48:31 阅读: 来源:罐体保温厂家

12月20日,乘客沿着绘满“涂鸦”的台阶进入重庆地铁1号线烈士墓站。

当日,重庆地铁1号线沙坪坝至大学城段正式通车,位于该段的烈士墓站投入运营。据了解,该站的室内装饰画总面积达5000平方米,居全国第一。

重庆轨道交通一号线东起朝天门,西至大学城,远期延伸至璧山,全长约46公里,采用地铁系统。该线路是轨道交通线网东西方向的主干线,也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道,其高峰小时断面流量和全日客流量在全市轨道交通线网客流预测中均为最大。重庆轨道交通一号线工程朝沙段线路长度约16.5公里,全部为地下线路。中铁电化局城铁公司承建了其中的接触网、环网电缆、杂散电流腐蚀防护等系统工程。2011年7月28日8时,重庆轨道交通一号线正式举行通车仪式。

一号线采用“分段建设、分段运营”的原则,分两阶段进行建设。第一阶段建设朝天门—沙坪坝段,线路长约16.5公里,设车站14座,于2007年动工建设,已于2011年7月28日建成通车。第二阶段建设沙坪坝—大学城段,线路长约20.2公里,设车站9座,于2009年动工建设,计划于2012年建成通车。[从市城乡建委获得消息,2012年12月20日上午,地铁一号线沙坪坝至大学城段将举行通车仪式。

一号线沙大段全长20.2公里,设9个车站,分别是杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城。受施工进度影响,石井坡和微电园两站暂不开通。

据悉,沙大段的通车仪式暂定于12月20日上午10时举行,地点在大学城地铁站。届时,地铁专列将从大学城站开往沙坪坝站方向。想要成为第一批搭地铁去大学城的乘客也别赶早,按照以往轨道线路开通的惯例,预计要到当天下午,第一趟搭乘市民的列车才会启程。

烈士墓是一座地下站,沿着2B出口往下走,首先看到的是一排整齐的树林和紧密相连的吊脚楼,根据地势的高低不平向远处延伸。担纲设计的重庆工商大学设计艺术学院教授龚曦正在现场忙碌,他指着出入口高高的台阶说:“你看,上面的涂鸦是抽象的青石板路,两边的树林有松涛,有梅林,树林间有鸟群,也有风筝。这些,都是重庆人记忆中常见的印记。”

再往前走,墙面上出现几个装扮潮流的年轻人,或背着相机,或挎着背包,步履轻盈地出现在山野丛林间。还有年轻人扛着摄像机,或骑着自行车,有的还准备攀岩或跳街舞。“沙坪坝到大学城,这一路是年轻人的聚集地,这些涂鸦展现的是他们的青春活力。”

进入售票大厅,眼前出现一片蓝天白云的梦幻景象。大厅约100米长,20多米宽,近10米高,看起来像一个大型客机舱。天花板上是明媚的蓝天白云,几只雄鹰在天空中展翅翱翔。再下一层进入候车区,一辆石榴红列车正缓缓进站。重庆晚报记者注意到,候车区的柱子不再是单调的白色,穿上了花衣裳——涂上了红、黄、白的色块和线条,看上去很时尚。

有心的市民可能还记得,一号线小龙坎站也是一个涂鸦站。不过龚曦介绍,烈士墓站的涂鸦面积达5000平方米,差不多是小龙坎车站的1.5倍,室内涂鸦面积目前为全国第一。他介绍,整个车站的涂鸦主题是自由飞翔,采用了版画和皮影戏的手法,把涂鸦和壁画结合起来。这些艺术手法,让时尚的涂鸦也能雅俗共赏。

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